作為西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐，同時又是西安鐵路樞紐“四主一輔”客運樞紐的重要組成部分，西安東站的建設(shè)情況，一直牽動著西安市民的心。

西安鐵路樞紐“四主一輔”客運樞紐為：“四主”站分別為西安站、西安北站、西安東站、新西安南站?！拜o站”即為西安西站。

5月9日，在西安東站站房工程施工現(xiàn)場，隨著鉆孔樁機不斷向下掘進，一節(jié)節(jié)鋼筋籠緩緩入孔，標(biāo)志著西安東站站房工程正式開工建設(shè)。

西安東站效果圖

備受矚目的西安東站作為西安鐵路樞紐格局“四主一輔”重要組成部分，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐。

據(jù)公開資料顯示：西安東站核心區(qū)的范圍位于灞橋區(qū)紅旗街道灣子村范圍內(nèi)，云扉巷以南，白鹿原坡底以西，灞臨公路以北，東三環(huán)以東，包含周邊區(qū)域，研究范圍約1.4平方公里，設(shè)計機構(gòu)可根據(jù)研究需求適當(dāng)拓展范圍。

車站車場總規(guī)模13臺27線，建筑總規(guī)模為39.4萬平方米，其中西渝高速場5臺9線，西武高速場4臺8線，西康普速場4臺10線，預(yù)留城際場。

此次開工建設(shè)的站房建筑面積10萬平方米，結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用混凝土灌注樁，其中灌注樁3649根，承臺1020個。站房以“秦山渭水，絲路長安”為設(shè)計理念，通過高低起伏、錯落有致的菱形屋面形態(tài)，塑造出“八百里秦川”的恢弘氣勢。正立面運用靈動弧線造型，勾勒出絲綢飄動的飛舞之勢，寓意西安東站將成為新時代“一帶一路”上的新地標(biāo)。

據(jù)悉，西安市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中，將引入西安地鐵5號線、12號線、15號線、21號線等4條城市軌道交通線路。同時，與西安市繞城高速、三環(huán)快速路、210國道等主要交通通道銜接，共同建構(gòu)一體化綜合客運樞紐，實現(xiàn)接駁換乘功能空間直接連通、集約布局。未來在西安東站，高鐵、普鐵、公路、城市軌道暢通融合，將成為國內(nèi)首個在臺塬地形實施配套交通的大型鐵路場站。

西安東站建成后將成為西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐，對提升西安在全國鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用、服務(wù)“一帶一路”國家戰(zhàn)略、支撐內(nèi)陸改革開放新高地建設(shè)具有重要意義。

隨著西安東站建設(shè)的逐步推進，西安“四主一輔”鐵路樞紐格局日趨完善。