近日，隨著“信和十二號(hào)”盾構(gòu)機(jī)破土而出，西安地鐵8號(hào)線環(huán)線寒窯站至芙蓉東路站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通，為后續(xù)工程打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截至目前，全線已有25座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，區(qū)間累計(jì)完成73%。

據(jù)介紹，由中建絲路承建的8號(hào)線環(huán)線寒芙區(qū)間左線盾構(gòu)須下穿黑河輸水渠道，下穿施工沉降變形控制標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)、要求高，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。為確保盾構(gòu)施工順利推進(jìn)，市軌道集團(tuán)和參建單位特邀專家團(tuán)隊(duì)對(duì)施工方案、監(jiān)測(cè)方案、應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行指導(dǎo)與評(píng)估，并組建全天候值守組、地面巡查組、維保人員組，建立下穿試驗(yàn)段，聯(lián)動(dòng)產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)化安全應(yīng)急演練。通過一系列措施，最終成功攻克所有施工風(fēng)險(xiǎn)，順利完成盾構(gòu)3.5米垂直距離下穿，此舉系西安地鐵首次在一倍洞徑內(nèi)完成盾構(gòu)下穿此類水利隧道。

據(jù)悉，西安地鐵8號(hào)線環(huán)線是西安市軌道交通線網(wǎng)中最重要的骨干線路，也是線網(wǎng)規(guī)劃中的唯一一條環(huán)線，線路貫穿雁塔區(qū)、新城區(qū)等5個(gè)行政區(qū)以及高新區(qū)、曲江新區(qū)等5個(gè)開發(fā)新區(qū)。該線路建成后，對(duì)緩解西安市中心城區(qū)交通擁堵，促進(jìn)城市發(fā)展具有重大意義。